【表態說表】這塊軍表可以讓你吹上天

  • 作者: 鳳梨酥 2019-06-12
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像鳥類一樣在天空中翱翔,是人類自古以來就有的夢想。在人的一生中如能有哪怕一次能環繞地球飛行,已是不枉此生。而最高級的環球旅行,是駕駛著一架老式戰斗機去飛行。

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█ 像鳥類一樣在天空中翱翔,是人類自古以來就有的夢想。在人的一生中如能有哪怕一次能環繞地球飛行,已是不枉此生。而最高級的環球旅行,是駕駛著一架老式戰斗機去飛行。


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所謂環球飛行,指一種創記錄的冒險飛行,即由出發地向一個方向圍繞地球一圈,再返回出發地的飛行。嚴格意義上,環球飛行要求必須通過地表任意兩個對峙點,也就是說至少要飛行40007.8千米,而國際航空聯合會的定義是超過北回歸線或南回歸線36786.75千米的長度飛行方可算作環球飛行。


全球第一次環球飛行:1924年3月17日,在美國空軍支持下,被命名為“西雅圖”、“新奧爾良”、“波士頓”和“芝加哥”的4架由道格拉斯飛機公司生產“世界巡航者”號兩棲飛機自西雅圖起飛,經歷了包括墜毀、迫降等一系列的波折后,“新奧爾良”號與“芝加哥”號終于在六個月后回到了起點,史上第一次環球飛行圓滿成功。


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人類首次環球飛行


1933年7月,美國人威利·哈德曼·波斯特完成了首次單人環球飛行;1949年3月,美軍上尉詹姆斯·加拉格爾完成了首次中途不著陸環球飛行;1988年1月,克萊·拉西機長駕駛著載有141名乘客的波音747SP“友誼1號”完成了最快的環球飛行(耗時36小時54分15秒)....


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1933年7月,美國人威利·哈德曼·波斯特完成了首次單人環球飛行


2019年8月,又將有一場環球飛行會被世人所銘記——“銀翼噴火戰斗機之最長的飛行”,它會是有史以來噴火戰斗機進行的第一次環球飛行。


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噴火戰斗機(Spitfire Fighter)是二戰期間英國最著名的活塞式戰斗機,其綜合飛行性能在二戰時始終居于世界先進水平,其優良性能為英國維持制空權以及歐洲戰局的扭轉起到了重要作用,被稱為“戰斗機中的虎式坦克” 。噴火戰斗機象征人類的飛行夢想,它是機械工程的杰作,領先于其誕生的同時代戰機。并以標志性設計(如橢圓形機翼、單翼結構、全金屬承力蒙皮、鉚接機身、可收放起落架、變矩螺旋槳)引人矚目。但是用于環球飛行,對于這樣一架80年前的老式戰斗機,也是艱巨挑戰。


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此次用于環球飛行的銀翼噴火戰斗機于1943年由Vickers公司產于英國布羅米奇堡(Castle Bromwich),編號CBAF IX 970。飛機將由英國堡特比飛行學院創始人Matt Jones與Steve Boultbee Brooks一起駕駛,Matt Jones是全球唯一一家獲官方認可的噴火戰斗機培訓學院的聯合創始人及所有人,更是第一個駕駛直升機從北極飛到南極的飛行員,在駕駛多發動機飛機、單發動機飛機及直升機方面有豐富的經驗。


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Steve Boultbee Brooks與Matt Jones


Brooks在9年前的一場拍賣會上買下了這架飛機,原本想要在修復后將其空運到南非,而Matt Jones卻有著自己的計劃:駕駛它環游世界。在IWC萬國表的支持下,經過14位專家2年的精細修復,終于達到了可飛狀態,由于在表面做了鍍鉻及特殊拋光處理,因而改名為“銀翼噴火戰機”(Silver Spitfire),而在機身上留下的銅綠痕跡則得以保留。對于這樣一架早已退役幾十年的活塞式戰斗機而言,要做環球飛行談何容易。自在二戰中立下碩碩戰果后,它將再次踏上征程,為人類的歷史添上濃墨重彩的一筆。


行程將自英國出發,途徑冰島、格陵蘭島、加拿大、美國、俄羅斯、日本、中國、北韓、柬埔寨、老撾、泰國、緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、阿曼、阿聯酋、科威特、約旦、埃及、馬耳他、希臘、意大利、瑞士及法國等國,總計飛越43,000公里,跨越26個國家及地區。


“最長的飛行”路線圖


而以飛行員腕表著稱于世的IWC萬國表,作為此次“銀翼噴火戰斗機之最長的飛行”項目的主要贊助商,無疑是珠聯璧合。為了紀念此次的環球飛行,IWC萬國表在2019年日內瓦國際高級鐘表展(SIHH)上特地推出一款“噴火戰機飛行員世界時區腕表‘最長的飛行‘限量版”(Ref.IW395501),專為Steve Boultbee-Brooks和Matt Jones研發,幫助兩位飛行員駕駛噴火戰機完成環球飛行之旅,全球限量發售250枚。


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這枚“最長的飛行”在2016年SIHH上推出的飛行員世界時區計時碼表(Ref.IW395001)的基礎上,去掉了計時功能,更聚焦在協調世界時功能上,這正是考慮到兩位飛行員需要在長達幾個月的時間里跨越數個時區而做出的調整。


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表徑46.0毫米,厚15.2毫米,采用旋入式洋蔥表冠,以方便飛行員佩戴手套操作腕表,防水性能60米。只需按壓并旋轉表圈即可將腕表設置到其他時區,時針、24小時顯示和日期會一同自動調整。表盤下方的旋轉盤用于指示24小時,顯著提升易讀性。


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按壓表圈并旋轉,即可設置到其他時區


精鋼表殼、黑色表盤和綠色織物表帶,靈感正是來自噴火戰機駕駛艙的顏色


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噴火戰斗機的駕駛艙


內部搭載的82760型自制機芯專為該表款研發,搭載比勒頓自動上鏈系統,配有以無磨損陶瓷制成的組件,動力儲存長達60小時。


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自制機芯Cal.82760


今年與“最長的飛行”一同登場的,還有數枚噴火戰機飛行員腕表,從簡約的大三針(Ref.IW326801)到繁復的計時碼表(Ref.IW387901)、 便捷的兩地時腕表(Ref.IW327101)、復雜的萬年歷腕表(Ref.IW503601),可以說,IWC萬國已經將飛行員腕表做到了臻入化境的極致。


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從左至右:Ref.IW326801、Ref.IW387901、Ref.IW327101、Ref.IW503601


“盡管現時航空導航技術已經高度發達,但可靠的機械計時設備永遠都是不可或缺。”Matt向公眾介紹:“我曾在駕駛噴火戰機執行表演任務時遇到過GPS導航突然失靈的狀況,改用地圖與腕表計時結合的方式導航,最終幫助我按時到達指定空域完成了表演。”


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Matt Jones


“為什么你會選擇這枚腕表作為飛行的搭檔?”Matt回答說:“萬國表和噴火戰機都是完美的機械杰作。為什么選擇這一枚?因為它好看。”


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IWC萬國與英國皇家空軍有著深厚的歷史源淵。二戰時,英國軍方需要大量的軍用腕表,找到了包括IWC萬國歐米茄浪琴積家等在內的12個鐘表品牌,讓他們生產出所要求的腕表來投標,1944年,IWC萬國推出了Mark X供英國軍方使用。


二戰結束后,英國皇家空軍需要大量的軍用導航腕表,于是英國國防部選擇了IWC萬國積家來供應腕表,1949年,IWC萬國的Mark XI正式加入英國皇家空軍,成為了戰后皇家空軍的第一只軍用飛行員腕表,在1948年至1984年間為皇家空軍提供了逾8000枚,后續又生產了1500枚民用版本。考慮到飛機駕駛艙內的強磁場環境,Mark 11內置了軟鐵防磁罩,并沿用至今。


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Mark XI


歷史總是驚人地相似,此次即將創造歷史的“最長的飛行”項目,也正是從英國出發,一切兜兜轉轉又回到了起點。沒有哪個品牌能比IWC萬國更適合與這個環球飛行項目合作了。


對于那些成功的人而言,夢想從來不只是嘴上說說的,萊特兄弟從誕生到40多歲發明出“飛行者一號”,對于夢想的實現從未停止過腳步,500年前,航海家麥哲倫率領船隊完成了首次全球航行,同樣取得了前所未有的成就。他沒有活在前人的影子下,而是敢于突破自己的界限。無論是創造出世界上最好的飛機,還是打造出最卓越的鐘表,環球飛行更是如此。人類不僅要敢于做夢,更要有膽魄去將夢想變成現實,不是嗎?


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我只想說,最高級的環球旅行,是駕駛著一架老式戰斗機去飛行。


 
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  • Summer
  • 10天前
  • 萬國表厲害了,不過噴火系列飛行員表是真的好看。

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